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立法院日前进行委员会抽籤,台湾基进新科立委陈柏惟虽抽到财政委员会,但最后与时代力量立委陈椒华交换,确定进入外交国防委员会。至于进入委员会之后想做什么?陈柏惟今日提出四大方向,其中一项就是「反制敌国渗透,揪出潜伏内贼」。▲陈柏惟提出新会期四大方向。(图/翻摄自陈柏惟脸书)陈柏惟表示,之前一直有人好奇,他进入委员会后想做什么,主要有几个方向:第一,国防科技带动产业转型,抵御外敌侵略威胁。面对中国的武力威胁,台湾必须要有自我防卫的能力,因此国防科技自主非常重要。他会持续要求政府继续投资国防产业,特别在基础研发部分。我认为唯有政府愿意不顾虑单纯的投资报酬率,去从事困难基础研发,才能提升国内各类工业水准、培养人才。并从而实现自主国防科技。此外国防科技的发展,也可带动产业转型、创造更多工作机会。以台湾的航太产业产值为例,这个已经飙破千亿的产业,就来自过去的国机国造计画,除了航太产业,也带动上游零件供应商的技术升级,不仅可外销,相关技术更可转移到铁路、汽车电子、能源科技等领域。第二,加强友我盟邦互动,拓展多元外交。面对当今美中贸易战、以及武汉肺炎造成国际边界紧张的状况,更凸显台湾发展国际外交关系的重要性。随着世界局势的变动,外交可以有更多元的破口。例如台湾在减灾、韧性调适、空污等领域,都属世界前段班。在「新南向政策」下,我们就可将生态风险的治理模式商业输出,与东南亚的朋友一起拼「生态经济」。此外面对当今世界局势,台湾的视野不能只看向西面的中国。加入「一流大国」美国、加上两个二流大国日本、印度、其他中等强国的「印太战略」,更可发挥台湾影响区域平衡,制衡中国的地缘枢纽实力,成为印太战略角色核心。第三,反制敌国渗透,揪出潜伏内贼,补完国安法制。中国对台湾的侵略,不仅是传统的文攻武吓,更透过假新闻、代理人、八大系统等方式,进行全面的渗透。面对敌国侵略,我们首要建立全民国防的意识,不仅人民要警觉外来势力的侵略压迫,也要强化国军的国防认同。此外他也会结合台湾基进智库长年研究的心得,补强国安法制,全力支持从国内反渗透、网路作战、到新型武器与不对称作战战力的投资研发。第四,改革国军组织训练,深化军人职涯发展出路,吸引人才强化战力。国军的改革有两大方向,其一是必须正视为何而战、为谁而战的问题,才不会让吴斯怀等退休将领抱持「内战史观」,从反共到拥共这样的状况持续发生,瘫痪我们的国防力量。为此他认为要强化国军国防认同主体、并严惩缺乏操守军人。另外更为重要的,则是改善现役相关人才待遇,并奖助退伍军人,协助职涯发展。对于爱国、忠诚、学有专精的职业军人,国家应该给予更多鼓励,全民应给更多尊重。让我们透过精良的训练与对人才的尊重,持续精进国防战力,打造一支精良、装备一流,不逊于其他强国,但又更符合台湾环境需要的作战力量。 

台北市长柯文哲今(26)日上午出席新新公园启用典礼,重庆快3注册平台致词时脱口说出,总统蔡英文的就职典礼打算将要办在南港的台北流行音乐中心,不过因为涉及武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)相关问题,因此,柯文哲也说:「不过现在牵涉到疫情,我不晓得」。▲柯文哲脱口爆出:蔡英文总统520就职典礼将办在「这」!(图/资料照)柯文哲今早出席新新公园开幕,他致词时向在场民众报告,讲述市府未来在南港地区的规划,他感谢在此发展的大型企业能相互一起打造世界级的空中廊道,今日启用的新新公园兼具观光休閒、滞洪池及减少都市热岛效应等功能,是南港地区非常重要的绿地亮点,也有利于南港地区未来的发展。柯文哲也表示,在他的第一个市长任期,主要是处理西区门户计画;在他第二个任期,东区门户计画是目前整个市政府最大的重点,他也相信在未来的三年内,整个台北市变化最大的地方会在这个地方,市府不仅花了很多力气在做大的建设,这个地方会是交通枢纽。从这个地方,高铁到宜兰应该是会做,板南线会延伸到汐止,基隆轻轨也会在汐止衔接,所以南港成为整个台湾东北区的一个交通枢纽,特别是客运转运站都在南港车站旁边,南港车站就会变成台湾东北部的枢纽,从宜兰一直到石门,要进出都会在南港这个地方。▲台北市长柯文哲。(图/资料照)柯文哲接着说,南港车站是一个交通中心,在这个交通中心之下,市府也希望整个北台湾的生技基地能在这里。从中研院国家生技园区、台北生技园区大楼,南港隧道一定会开通,目前正按部就班进行中。卫福部、食药署、台北市政府卫生局都会搬来此地,整个北台湾生技产业的研发,大概都会在这个地方,透过高铁,更将与竹北量产的基地连结。另外,整个国家会展中心成立后,台北流行音乐中心大概今(109)年6月会正式开幕。柯文哲也说,北流会是一个重点,北流只要一开幕,人流就会相当大,事实上从空照图来看,整个南港地区,包括生技园区、交通用地、会展中心、北流,南港的量体在未来的3到5年,量体会增加太大,市府在规划当时在想,南港建筑量体增加这么多,是不是绿地也应该增加?所以南港瓶盖工厂保留最大的绿地,在战略上是对的,不然绿地会显得太少。市府为了增加绿地,从南港公园、南兴公园、玉成公园,到今天最大的新新公园,都一路做起来,将来整个南港地区的空中步道已经规划得差不多,整个南港地区的空中步道可以连起来,从空中到地面、从南港到松山,整个都市计画都做好了,将来就一步一步串起来。▲台北市长柯文哲。(图/资料照)柯文哲也感谢南港区的大企业支持空中步道的计画,所以将来做起来以后,除了纽约Highline Park以外,将会是全世界最大规模的空中走廊,事实上,原本市府在信义区也想做空中走廊,但是当时企业没有那么合作,所以就没能有效地连结起来。柯文哲指出,这次因为事先跟企业有良好的规划,企业也相当合作,所以南港地区的空中走廊系统会做起来。在这些绿地做起来的时候,新新公园是一个很重要的一个点,这个占地将近两公顷,由著名设计师设计,这个地方是常会有东北风,所以山丘都特别设计在东北角,作为挡风之用,从东北角下来后就分区,包括落羽松区、水生植物区,用一种多元、分区的设计概念,最重要的是,市府在这个地方改变了城市的一些设计概念,过去很多公园是水泥地,现在尽量把它减少,用透水铺面,所以公园中央设计一个水池,作为这个地区的滞洪池,重点是有水池以后,虽然现在增加了很多建筑量体,气候还是可以控制得比较好,不会因为盖了一大堆建筑物,导致夏天产生热岛效应。▲台北市长柯文哲。(图/资料照)柯文哲也说到,南港的都市计画比信义区做得更好,不是因为市政府变得比较厉害,而是因为时代在进步,两者相差大概将近30年,整个南港地区在做东区门户计画的时候,设计上的理念就比较好,从空中步道的设计,到绿地的设计,到滞洪池的设计都比较好,在未来的3年内,市府还是非常努力地把整个东区门户计画一步一步地去做,过去5年,台北捷运站点出入人次增加最多的是南港站,增加104%,比第二名只增加30%要多得很多,从这个统计数字上看起来很明显,南港站出入人次增加一倍,等到南港社宅盖好,加上瓶盖工厂、南港生技园区一路盖下去,估计未来5年内出入站人数还会再上升一倍以上,因为光是北流的人流量就相当大,所以这个地区相当有前景,市府谢谢各位里长的帮助,未来更会秉持良好的都市设计、长远的规划,一步步走过去、继续努力,一定会发展得比信义区更好。 

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本文来源:重庆快3投注 责任编辑:重庆快3是合法的吗 2020年02月27日 03:39:19

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