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BMW X5、X6新增柴油动力 搭配48V轻油电更节能

从西元前的「沾屎箭头」到当代生物战剂 生化武器面面观!

为了符合欧盟新实施的碳排放标准,各车厂都在极力推出电气化车型以减轻碳排放,BMW近期为旗下的X5、X6新增xDrive40d柴油车型,其配置48V轻油电系统,不只能增加额外动力,也拥有更优异的碳排放。▲BMW为X5新增xDrive40d柴油车型。(图/翻摄网路)目前X5、X6的柴油车型仅提供旗舰的M50d及入门的xDrive30d,前者动力为400匹马力、77.5公斤米扭力,后者为265匹马力、63.2公斤米扭力,为了补齐这2款车型之间的落差,便趁着2020年式车款更新时推出xDrive40d动力。▲BMW为X5新增xDrive40d柴油车型。(图/翻摄网路)X5、X6的xDrive40d车型皆采用3.0升直列六缸柴油涡轮引擎,其具备两阶段涡轮增压系统(Two-stage Turbo System)与共轨压电式燃油直喷系统,可带来更好的燃烧效率,搭配 8速Steptronic手自排变速箱及xDrive四轮驱动系统后,可输出340匹马力、71.4公斤米扭力,而2款车型的0-100公里加速成绩同样为5.5秒。▲BMW为X6新增xDrive40d柴油车型。(图/翻摄网路)另外原厂也为动力系统新增轻油电科技,其48V启动马达发电机可在短期内提供额外的11匹马力, 同时也具有Sailing滑行功能,在车辆不需要动力时将引擎熄火,而需要动力时也能透过启动发电机在极短时间内,平顺地重新启动燃油引擎,为了尽可能增加燃油经济性,Sailing除了在Eco Pro模式启动之外,也能在Comfort 下运作;目前原厂尚未公布售价,预计将在5月率先于欧洲上市。▲BMW为X6新增xDrive40d柴油车型。(图/翻摄网路)

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