幸运快三登录-幸运快三正规吗-在知乎上搜索海尔张瑞敏得到下图张首席

作者:五分快三官网发布时间:2019年09月15日 20:29:27  【字号:      】

张瑞敏从2005年,就开始探索各种管理哲学。如 “三生体系”、“创客所有制”、“共赢增值表”等,堪称眼花缭乱。但最有名的一条管理模式,叫“人单合一”。

在张瑞敏的计划中,未来的海尔只有三种人:平台主、小微主和创客。传统企业先生产,再寻找顾客推销;“小微”恰恰相反——先有用户、与用户充分交互后,再定制生产产品。传统企业的员工,被雇佣,由企业付薪;“小微主”与海尔的关系是动态合伙人,海尔将经营权、用人权和分配权交由小微,海尔占有一定股份,实行“用户付薪”。

曾经的海尔于是,张瑞敏抡起大锤,亲手砸掉一台价格800元的冰箱,随后又带领海尔的员工共砸掉了76台这样的冰箱。海尔的传奇故事也由此展开。

目前西北库存在24.3万吨左右,沿海地区港口库存在180万吨左右。供需结构来看,内陆地区整体开工在七成左右,略高于下游需求,但下游与上游节奏不一致,存在集中补货的情况。港口的情况较为悲观,内地货物仍有流向港口,进口到港维持较高量,需求恢复极为有限,烯烃装置多倾向于集中采购进口为主。

以06年为界限,我们看到了两个海尔。曾经的海尔,是张瑞敏的海尔。他砸掉了几十台冰箱实实在在抓质量,他在资不抵债中周旋,他收技术、打品牌,搞产品多元化,逆流而上。

前几日,海尔靠一条辞退午休员工的新闻刷屏,很快就有一堆现员工前员工来吐槽了。海尔内部不给午休,只给半小时吃饭,排队10分钟。海尔内部管理的不人性化等被越来越多的捅出。

目前主要的分歧在于国庆之后,存在看多和看空两种截然不同的观点。由于国庆之后内地需求将会有效增加,合并计算将会增加20万吨/月,河北、山东地区的甲醛,河北、河南地区的二甲醚,山东地炼的MTBE及制氢装置都将重启,将有效降低内地库存,叠加内地检修甲醇装置陆续重启,整体在10月份将会呈现去库状态,如果下游集中采购,将会形成短期的供不应求。

何为用户付薪?就是说企业不再付工资给你,你创造了用户价值,超出部分那就是你的。如果你没有创造出业绩来,只有两种选择:要么解散这个团队,要么你觉得他下个月还能够上来,你就自己掏钱给他开工资。据说掏钱最多的一个平台主,自己掏了二十多万。

逝去的海尔“人单合一”的最大好处就是最大化的激发员工创造性和潜能,在企业内部创造多个利润中心,从而最大程度的提升企业效益,增加竞争力。这种模式看着美好,但是实现难度超乎想象的大。

内地可能会走强,但叠加合并计算后,会呈现内地货物价格高,港口价格低的局面,两者的价差极端条件下可能会出现鲁南高于江苏港口150—200元/吨的情况,暨山东2100元/吨、港口2000元/吨的情况。

现在的海尔今年上半年,海尔智家的营收是989.79亿元,同比增长将近10个点,归属于上市公司股东的净利润为51.51亿元,同比增长7.58%。

交割前后,国内甲醇面临需求最差、供应一般、库存最高的局面,由于对后市存在严重的分歧,盘面和现货倾向于振荡为主。对于国庆节前的走势,分歧并不大,多数认为在交割之后,由于现货的大量涌出,港口将会走弱一轮,而内地由于库存偏大,下游需求不强,或采取降价主动排库的形式去库存,从而联动走弱。

甲醇:向左 还是向右?

变革中的海尔一次一个教授让学员评估3家公司前景:B. 9点上班,不考勤;办公室自我布置;上班时间可以理发和游泳。C. 想来就来,上班可带狗和孩子,上班时间度假不扣工资。90%的学员选了。结果:A是倒闭的金正公司,B是微软,C是谷歌。可见,考勤严的公司并不一定就效益好。从当年的龙头大哥走到今天老三的地位,真的是靠压榨员工就可以追上的吗?压榨员工的吃饭休息时间,绝不会换来更高的效应,只会让公司更差,离心离德,这样的公司不是应该开除午休的员工,而是让该好好反思下到底哪里出了问题。

在知乎上搜索海尔张瑞敏得到下图张首席与海尔关系微妙。神在上,人在下。神是神,人是人。神在传说中,人在苦难中。本文首发于微信公众号:倪叔的思考暗时间。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

海尔已下神台

对于海尔来说,一方面在规模上,和美的的差距在扩大,另一方面在净利润上,也追不上相同体量的格力。也就是说,海尔在如此压榨员工的情况下,但效益和市值却比不过同行。

国庆后,内地重启甲醇装置也较多,叠加内地新建甲醇装置仍有投产,湖北盈德气体50已开车及兖矿榆林70、兖矿荣信90将会在10月份前后进行试车投产,基本可以抵消宝丰二期试车带来的利多。河北、山东、河南的需求恢复,也会叠加内地重启装置,基本处于持平状态,并不会带动内地大幅的走高。由爆炸和环保引发的山东需求、江苏需求、河南需求并不会出现井喷式的爆发,而且内地货物积压速度一旦增快,会对港口二次施压。

其次,各小微都有指标压着,以完成指标为第一位,所有的精力都用在完成这些指标上,因此无暇顾及其它部门的需求。但公司是一个整体,各个部门间少不了配合,当一个部门向另一个部门提出需求的时候,得到的回答总是“顾不上”、“没时间”,各部门之间相互推诿、扯皮,严重阻碍了公司的整体发展。

据官方介绍人单合一,“人”,指员工;“单”,指用户;“合一”,就是每个员工都应直接面对用户创造价值。通过组织变革,海尔形成扁平的公司管理架构……

此时港口地区的去库存进程将会处于相对缓和态势,贸易商因为价格的走高放缓出货,并利用内外价差增加进口货物,从而出现涨价去库存,但去库存速度较慢。

据海尔前内部员工在知乎上反映:一个简单的人事变动或者活动安排都要好几个人签字,如果遇到签字人不在,就不知道要耽搁到什么时候。新人入职要1个月才能拿到电脑,竞标需要填的表走的流程大大小小十几个excel,整天就是做密密麻麻的PPT汇报工作。

现在的海尔,是张首席的海尔。以哲学王般的姿态甩开和员工的差距,云游在“小微、交互、引爆、还原、穿刺、协同、日清、人单合一、人单酬、拐点酬”等一百个概念里的海尔。

1984年到1991年,是海尔发展史上的名牌战略发展阶段。1992年开始,海尔进入多元化发展阶段。海尔通过持续的兼并整合,从一个产品向多个产品扩展,海尔通过向并购企业输出海尔的管理模式,海尔把这种被兼并的企业称为“休克鱼”。比喻企业硬件很好但是思想、观念有问题,导致企业停滞不前。这种企业一旦注入新的管理思想,有一套行之有效的管理办法,很快就能够被激活起来。

10月份进口到港将会明显减少,由于内地需求存在大幅增加,针对港口地区的内陆货物将会减少,从而减轻对于港口的压力,在内地陆续走强之后,港口地区会受到内地的带动而去库存,并出现价格走高。

做空逻辑的风险点:外盘装置在9—10月存在检修,供应缩减,港口地区库存下降较快,内地货物持续强势,港口地区烯烃企业无法低价补充货物,从而造成内地带动港口上涨的局面,盘面随之走强。

做多逻辑的风险点:因前期的大面积检修,内地秋检装置较少,价格走高后再度刺激装置大面积重启,从而再度形成供大于求的局面,港口进口到港依旧增加,套保货物增加,持续压制盘面,基于全国的高库存,下游库存也很大,或不会主动大量拿货,从而造成行情滞涨或不涨。

合并计算边际,内地大概率价格会涨至成本线以上,暨西北1800—1900元/吨、山东2100—2200元/吨、港口华东2400—2500元/吨,并存在涨超100—200元/吨的可能。

到1998年时海尔的产品已经达到几十个。1999年之后,已经占据市场第一、成为中国龙头于是开始了国际化战略。在2004年就实现了1016亿元的销售额,而与海尔同时期成立的美的、格力是在8年之后,其销售额才跻身千亿元俱乐部的行列。




三分快三手机整理编辑)

专题推荐