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2020年02月17日 09:48:43 来源:多彩安同注册 编辑:巅峰娱乐安卓下载

回购收费大道的大学问

根据希望宣言第一章承诺(6)废除大道收费的内容,希盟将全面检讨所有的收费大道合约。我们会以谈判的方式以公道的价格逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式终取消大道收费……希盟回购大道特许经营权的同时,将对涉及的大道公司作出公平合理的赔偿。

但是,私营公司的股权如何转让?政府又开出什么价码或条件?还有如何针对债务进行重组?这绝对不是单凭政治人物的一句话就能解决的。不管怎样,我们即将在3天后迎来史上第一次全国有8条大道收费调降,单是槟城人就有3条大道即将调降收费,这可说是一个好的开始。

只要政府一天还无法掌握主导权,巅峰娱乐棋牌下载政府就只好遵守国阵当政时期既已签好的经营权合约,每年按时把整10亿令吉的赔偿金双手奉上交给这些私营公司。你以为身为峇眼区国会议员的林冠英,难道不想要把北海外环公路的经营权给收购回来吗?难道他不想第一个就把双溪育收费站给铲掉吗?

文:黄伟益内阁决定不脱售南北大道公司的股权,巅峰娱乐炸金花同时宣布调降旗下8条大道收费18%,包括将大道收费期限延长20年直至2058年,这到底是好事还是坏事呢?而希盟又是否违背其竞选宣言呢?

▲符合核定规划使用,巅峰娱乐棋牌论坛无论自用或出租,都可申请按10‰特别税率课征地价税!(图/资料照)文/方暮晨/MyGonews买购房地产新闻新北市政府税捐稽征处表示,依法核定之工业区或工业用地及经政府核准工业或工厂使用之土地,符合按工业主管机关核定规划使用,可以申请适用土地税法第18条规定之工业用地特别税率(10‰)课征地价税,但是如果未按核定规划使用,虽属都市计画编定或依法核准之工业区土地及工业用地,仍应按一般用地税率(10‰-55‰)累进课征地价税。 土地如符合工业用地要件,无论建厂期间或建厂完成后,皆可于当年度地价税开征40日前(9月22日前)向土地所辖税捐处或其所属分处提出申请适用特别税率课征地价税,经核准者即可自当年度起适用,逾期申请则自次年期适用。 税捐处特别提醒,已按工业用地特别税率课征地价税的土地所有权人,若工厂已注销登记不再营业,请记得要尽速向该处申报改按一般用地税率课征地价税,否则一经查获,除了补税外,还要依土地税法第54条规定处罚,请民众注意维护自身权益。 另外,如在农地上兴建违章工厂、资源回收厂等,系属违规行为,基于课税公平原则,依规定仍应按一般用地税率累进课征地价税。【本文获得 「MyGonews」授权刊登】原文在此

事实上,全国迄今共有29条收费大道,单是要完全将这些大道收购回来,政府必须耗费介于1千300亿令吉至1千450亿令吉之间,这当中还牵涉520亿令吉的债务。在维修及保养费方面,其每年所牵涉的总开销介于15亿至25亿令吉之间。

不管您喜欢与否,通过联邦政府重组跟南北大道公司的经营权条件,我们第一次看到南北大道公司所拥有的8条大道,包括南北大道、新巴生谷大道(NKVE)、第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道、东海岸第二期大道、芙蓉至波德申大道(SPDH)、北海至居林大道(BKE)及槟城大桥一律调低收费18%。

单是南北大道,巅峰娱乐棋牌破解版其收费将从每公里13.6仙降至11.15仙,甚至比1999年的每公里11.24仙还要来得低。至于槟城大桥,从1985年建成通车之后,一直对第二级别的车辆收取7令吉过桥费,过去我们做梦只敢奢求联邦政府不要同意调高过桥费,如今却是第一次有机会尝到过桥费调降的滋味,即从7令吉降至5令吉74仙(使用一触即通卡的槟城人则从5令吉60仙调降至4令吉59仙)。

财政部长林冠英也讲得很坦白,巅峰娱乐客服微信政府不可能在短期内有钱把所有私营大道收购回来。即使能够把一些大道公司收购回来,政府还是要考虑到如何承担维修及保养费的大问题。如何通过有效的谈判过程,促使这些私营公司将更多股权转让予联邦政府,让政府最终成为大股东,进而让政府掌握主导权,这才是当前更重要的决策考量。

值得注意的是,南北大道公司目前乃属于官联公司,只有两个股东即国库控股通过全资拥有的马友乃德持股51%,而雇员公积金局则持股49%。基于这一点,联邦政府即使有意要废除一些大道收费,我觉得政府应该先对其他不属于政府所拥有的大道公司下手。

毕竟,巅峰娱乐棋牌论坛只要南北大道公司还是官联公司,其所赚的每一分盈利都会肥水不流外人田地惠及国库控股,以及雇员公积金局的每个会员。虽然在5家竞标南北大道公司股权当中,有者甚至提出把大道收费调降30%,却只是愿意以35亿令吉的代价收购产值100亿令吉的南北大道公司,最终亏大本的还不是平民百姓?

符合条件 工业房地可按10‰税率课征地价税

只要政府做对的事情,人民就应该给他们打气,让这些当官的人继续为我们努力,通过进一步跟其他大道私营公司艰辛的谈判过程,就像希望宣言所承诺般,逐一回购所有收费大道的股权,以循序渐进的方式最终促成大道收费取消!

最后一个重点,也是全民所期待的结果,就是联邦政府如何通过循序渐进的方式,最终促成这些公司取消收费。这背后当然牵涉非常复杂的考量因素,包括如何解决这些大道公司现有的债务,以及如何确保这些大道的维修及保养素质不受影响。

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