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作者:彩神通关注码3d发布时间:2020年02月24日 08:38:14  【字号:      】

武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)如临大敌,新版彩神8app中央流行疫情指挥中心昨(23)日宣布,除非报准,否则医事人员不可出国,就是为了确保国内的医疗量能。消息一出,医界反应两极,中山医学大学附设医院儿童急诊科主任谢宗学今日在脸书有感而发,表示虽然能理解防疫中心的苦衷,但他们每个医护都是活生生的人,「不是战略物资!」虽然政策方向正确,但很有可能打击医事人员的士气。▲中央指挥中心对医事人员下达出国禁令。(示意图,非当事人/资料照)针对医事人员出国禁令,中山医学大学附设医院儿童急诊科主任谢宗学在粉专「Dr. E 小儿急诊室日志」发文表示,指挥中心一宣布这项政策,手机里的每个医师和护理师群组都怨声载道,这是从上个月防疫以来,从来没有过的事。谢宗学肯定,武汉肺炎疫情爆发以来,政府尽心带领防疫,身边急诊第一线人员也配合防疫中心,任劳任怨完成各项政策。他透露,当政府宣布日本旅游警戒后,有安排旅游行程的同事纷纷赔钱取消行程,担心从国外染病带回台湾会影响到运作,「这完全是自发性的行动,没有任何外力强迫。」「理性上因为了解政策背后的原因可以接受,感性上被当成『战略物资』的心情。」谢宗学直言,政府的这项政策让人无法接受。谢宗学说,其中有一位医师在群组写下「终于…提升各位的地位跟口罩同样重要。」▲谢宗学表示,政府政策方向正确,但会打击士气。(示意图,非当事人/资料照)谢宗学说,他们不满的是,政府不加强限制容易发生防疫破口的人员移动,如前往中港澳或其他疫区的民众,和限制国内大型集会活动。谢宗学比喻,不停止宗教遶境,反而禁止医事人员出国,就像「不抓纵火犯却要消防队员成天加班灭火,对于整天在前线舍命面对危险病毒的医事人员,情何以堪!」▲谢宗学全文。(图/翻摄自Dr. E 小儿急诊室日志脸书)谢宗学说,他负责儿童急诊第一线,个人和家庭早就有在疫情和缓前不出国的觉悟,也深知台湾站在火山口上随时有爆发大规模社区疫情的风险,到时会需要大量医事人员投入减灾救命,所以很能理解防疫中心的苦衷,也认同这项政策,身边也没有一个同事害怕病毒而想要逃跑,每个人都坚守岗位,兢兢业业配合政府防疫。然而,谢宗学表示,他们不是「战略物资」,而是活生生有感觉的人,指出虽然政策方向是正确的,但执行层面应顾及是否会打击医事人员的士气。「现在防疫真正的战争尚未开始,军队士气却提早溃散,这场艰困、漫长的战争,如何还打得下去?」谢宗学写道。★全文连结:https://reurl.cc/Qp8xo2 

马自达传3年内都不会推出新车 首要目标是开发新底盘平台

日本车厂Mazda先前发表了跨界休旅CX-30,随后也在2019东京车展带来品牌首款电动车MX-30,让外界讨论度相当高,随着今年迈入品牌100周年,车迷也期盼车厂能推出更多作品,然而日媒却指出在2023年之前Mazda都不会有新车亮相。▲Mazda未来产品计画。(图/翻摄网路)Mazda先前已公布车厂至2025年的产品计画,未来将会把产品区分为小型架构平台(Small Architecture)与大型架构平台(Large Architecture),在大型架构平台方面将会开发Skyactiv-X与全新第2代Skyactiv-D等汽、柴油动力的直六引擎,同时也将采用纵置引擎、i-Active AWD全时四轮驱动、后轮驱动等配置。▲大型架构平台是Mazda的首要开发目标。(图/翻摄网路)过往品牌仅搭载过V6引擎,而直六引擎却是从未使用过,代表Mazda可能将会与其它车厂共同开发直六引擎,另外车厂可能会参考欧洲豪华车厂,在入门车型搭载后驱,高阶车型则使用四驱的做法;虽然原厂没有指出这个大型架构平台会推出哪些车款,但外界普遍认为下一代Mazda 6将是首辆以此平台打造的车款,并导入直六引擎及后轮驱动配置,不仅可增加产品竞争力,也能提升品牌营造的精品形象。▲Mazda先前申请的直6引擎专利图。(图/翻摄网站)日媒表示加速开发这个大型架构平台就是车厂的首要目标,至于先前申请的直6引擎、8速自排变速箱等专利,甚至是电气化车型(包含48V Mild Hybrid轻油电、Plug-in hybrid插电式油电、EV纯电动力),虽然也是品牌未来的重点发展项目,不过按照Skyactiv-X引擎的例子看来,原厂应该会等到多数技术成熟后,才会推出令外界耳目一新的作品。▲原厂在2017年就发表Skyactiv-X引擎,却直到2019年才正式导入市售车款。(图/翻摄网路)




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