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火车脱轨导致伤亡是很少见的事故,所以非常受关注。在昨今两日,除了抢险救人的动态消息备受瞩目,涉及事故的成因以及反思如何避免,成为舆论焦点。尤其是媒体集中报道的一个细节,李海平事发前发现塌方打了110,火车来时他在铁路桥上挥舞衣服警告,仍没能挡住疾驰列车的走向。

以目前全球的新型冠状病毒(武汉肺炎)疫情蔓延程度来看,百人牛牛苹果版展示活动因为安全考量无法如预期举行也是逼不得已。   根据印尼KAWASAKI公开的影片中,还提到「记得不要忘记追踪IG帐号@kawasaki_indonesia喔!」并且也提到希望大家能够健康且安全地进行骑乘。  

李海平报警的情况是这样的:他第一次打110报警是在11时29分,通话时长1分21秒。在这次报警中,他报告了老高亭司车站有滑坡体,将铁轨埋了。11时32分,他骑摩托到距塌方50米处的天桥,又两次拨打110,电话没有接通。11时34分,电话接通,他让接警员立马联系车站,停车停电。

 ZX-25R将会推出3种颜色,除了确定会有之前在东京摩托车展上展出过的KRT配色外        

 CBR250RR过去一直就标榜自己的最大马力38ps是同级别中最高,而现在为了迎战        

「WEB-young machine」独家授权 「Webike台湾」编辑部编译

从铁路的角度来说,若要避免本次事故,大致有两种途径:一是依靠内部预警,比如巡线员发现塌方,通过内部系统上报,抢修后列车安全通过;二是对接外部预警,比如和地方警务系统融合,实时收到铁路范围内的险情,再激活内部安全机制。本次事故的发生证明,这两种接警系统要么会偶然失效,要么一直有缺陷。

文/令狐卿KAWASAKI「ZX-25R」延后发表 4缸250cc重机亮相再等等

附上第一次公布时的影片   相关新闻页面 KAWASAKI终于发布了Jonathan Rea跟Alex Loews选手骑着Ninja ZX-25R奔驰在西班        

※更多精彩报导,详见《》 ※本文由Webike台湾授权报导,未经同意禁止转载。

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郴州火车脱轨百人伤亡,百人牛牛稳赢公式村民四次报警为何无效

李海平报的警,是如何在后台接警流程传送的,外界至今无法清楚知晓。高亭司镇派出所人员告诉红星新闻记者,该所确实接到过村民报警电话,做了相关记录,标示了塌方地点。但这个紧急信息接下来的去向成谜。派出所不清楚是否上报或处理,而永兴县应急管理局否认接到警方通知。

  【KAWASAKI Ninja ZX-25R】

根据印尼政府订定的公共卫生条例,百人牛牛稳赢公式人与人之间需要保持一定距离,因此预定从2020年4月4日起发表并开始接受预订的Ninja ZX-25,原订的展示计画正式宣告中止,KAWASAKI也表示希望车迷能够理解且体谅展示取消一事。  

3月30日中午12时许,T179次客运火车(济南-广州)在湖南郴州永兴县高亭司镇永华村境内发生侧翻,事故已经造成一名乘警殉职,4人重伤,123人轻伤。列车脱轨是因为前方经行轨道发生小型塌方,当地村民李海平曾为此报警,但十分钟后,他眼看着火车撞上塌方体。目前,塌方已被清理,铁路恢复正常。

在分析李海平发出的警讯怎样传播时,百人牛牛app还要考虑一个重要的变量,那就是地方与铁路之间的沟通是否通畅。李海平所做的只是警讯的触发,警讯抵达地方派出所那里,接下来如何做才是关键。亦即,地方派出所怎样顺利地将警情传递到铁路系统。毕竟,自成体系的铁路与地方有着显着的隔阂。

图文/Webike-摩托新闻 原本预定在今年(2020)4月于印尼举办的「KAWASAKI摩托车周」确定延期,之前我们曾报导过预定在这个摩托车周上公布的Ninja ZX-25,将会改到「KAWASAKI Abdul Muis Showroom」上展出。但是非常可惜,现在这个计画也宣告停摆。

无法逃过全球「新型冠状病毒(武汉肺炎)」的影响

■车体颜色:莱姆绿×黑檀黑  ●预估日本售价:94万日圆~99万日圆 ●预估日本上市时间:2020年7月左右

■电子控制系统=KTRC(KAWASAKI循迹控制系统)、KQS(KAWASAKI电子快排)、马力模式

这十分钟说长不长,说短不短,假如存在着一个高效的沟通体系,李海平报给110,110转给派出所,派出所联系车站,车站调度采取警告措施或联系司机,说不定事故是可以避免的。然而这只是美好的假设,现实面前没有如果。可见,很可能地方与铁路、铁路内部存在沟通障碍,导致目击者的警讯如泥牛入海。

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