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作者:彩神8app发布时间:2020年02月22日 10:26:34  【字号:      】

另一方面,合顺丰田汽车(UMW Toyota Motor)主席拉文德兰发表文告说,2020年国家汽车政策是汽车领域最新发展路线图,这将提供方向和指引。

不过,商用车辆的则保持不变亦不涨价,直到特许经营权期限结束。

相关会议确认了由首相敦马哈迪医生所公布过路费下调的日期,即从今年2月1日开始,南北大道包括新巴生谷大道(NKVE)、第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道(LINKEDUA)、第二东海岸大道(LPT 2)、芙蓉-波德申大道(SPDH)、北海居林大道(BKE)以及槟城大桥(JPP)过路费降价18%。

有关会议由财政部长主持,与会的尚有通讯及多媒体部长哥宾星、财政部秘书长丹斯里阿末巴德里、公共工程局副秘书长(政策与发展)拿督巴德鲁希山、大马大道局总监拿督莫哈末苏海米、国库控股董事经理拿督沙里尔、公积金局首席执行员东姑阿里扎克里及来自财政部、工程部,国库控股及公积金局的官员等。

业者:汽车政策证明政府决心 提升生态系统至新层次

林冠英:政府决定重组南北大道公司,并已获得内阁的通过。

“我们预计今年耗资近60亿令吉,顶级网投app购买本地汽车部件。”

可享有大道过路费折扣的车辆级别是1,4及5,即乘用车、巴士及的士;槟城大桥的受惠车辆则是第2(乘用车)、3(拥有两轴4轮的罗里、巴士、货车),4(拥有两轴5轮或6轮的罗里、巴士、货车)及5(拥有三轴的罗里、巴士、货车)级别。

林冠英周四在文告中指出,金沙app网投在周三(22日)召开的内阁会议上,通过了政府重组南北大道公司的决定。有关决策乃依据国库控股公司及公积金局所提呈之建议。

“我们希望政府在一定的时间内继续给予奖掖,这将有助投资及提供合理的投资回报。”

他周五发表文告指出,网投app过去10年,第二国产车向本地供应商购买总值435亿令吉部件,仅是去年就有54亿令吉。

他指出,昨日的内阁会议也下达指示,必须在同一天和所有利益相关者之间举行一次紧急会议,以确保政府对南北大道公司重组的决定能够顺利,并且及时地进行。

再纳阿比丁说,速发网投app政府也致力继续推动节能车,而第二国产车是马来西亚首个及最大的节能车生产商,目前生产及售出超过80万辆节能车。

“这6亿令吉的赔偿金不再用于大道使用者和特许经营者的利益,而是可以用于全国的福利项目和经济发展。”

第二国产车主席兼总执行长拿督再纳阿比丁说,顶级网投app这可从对汽车部件本地化中看出来,部件是马来西亚汽车工业的骨干。

汽车业者认为,新推介的2020年国家汽车政策,证明政府坚持将马来西亚汽车生态系统提升至新层次的决心。

财政部长林冠英宣布,政府依据国库控股公司及公积金局提呈之建议,决定重组南北大道公司,并已获得内阁的通过。

“这将维持并加强马来西亚汽车生态系统,为国家经济、就业机会和国家建设作出贡献。”

“推介下一代汽车,为马来西亚汽车市场未来产品开发提供另外一个方向。

“当有明确的规格和期待时,合顺丰田希望与2020年国家汽车政策保持一致的目标。

文告提到,通过降低18%的过路费,在2020年,所有相关者将直接节省多达11亿令吉。这包括从18%的折扣中节省5亿令吉,以及政府省下因冻结调高过路费而须作出的6亿令吉赔偿。

针对工业革命4.0,他指出,该公司坚信技术融合,特别是在汽车中应用通讯技术。

他说,正规网投app技术蓝图中涵盖的措施对前瞻性计划而言有重要价值,特别是在马来西亚的投资方面。




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